قیمت تمام‌شده جنگ هنوز برایمان مشخص نشده است
تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۹۳۴۲۲
به گزارش خبرنگار مهر، جلسه رونمایی از چاپ چهلم کتاب «نامزد گلوله ها» نوشته مرتضی سرهنگی شامگاه دوشنبه ۱۶ بهمن با حضور پژوهشگران و علاقه‌مندان ادبیات انقلاب و دفاع مقدس توسط انتشارات خط مقدم در کتابخانه مرکزی پارک شهر برگزار شد.
سرهنگی در ابتدای این‌جلسه درباره «نامزد گلوله‌ها» گفت: این کتاب سفری است به قنات ملک که در پایان دوباره به آن برمی‌گردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درباره چگونگی نگارش این‌کتاب گفت: کتاب دارای ۴۸ قطعه است و ما تیترهای خوبی برای آن انتخاب کردیم. در این قطعات با زندگی حاج قاسم آشنا می‌شویم؛ زندگی که در قنات ملک دارد و سپس به کرمان می‌آید و به انقلابیون می‌پیوندد و سپس روزهای انقلاب و جنگ را داریم. بعد از آن به قدس می‌رود و ما شرق و شمال شرق کشور و نیروی قدس را اینجا داریم. سپس حاج قاسم وارد داستان داعش و همچنین سوریه، عراق، لبنان و افغانستان می‌شود و ما چهره این مرد نازنین را آنجا می‌بینیم.
این‌نویسنده دفاع مقدس در ادامه گفت: در کتاب، از توضیح‌هایی که به عقلمان می‌رسید استفاده کردیم و مبالغه‌ها را حذف کردیم و تقریباً الان مبالغه‌ای در کتاب نمی‌بینیم. علت اینکه از مبالغه سخن می‌گوئیم این است که مبالغه مخاطب را قانع نمی‌کند و ما شکست می‌خوریم.ما برای شکست خوردن به این میدان نیامده‌ایم ما آمده‌ایم تا موفق شویم و اصلاً حرفهای قلنبه سلنبه در کتاب نزده‌ایم. ما آدم‌های فوق العاده ای نیستیم ما همانند مردمی هستیم که در کوچه و خیابان راه می‌روند و از آنجایی که برای آنها می‌نویسیم پس باید به همین سادگی بنویسیم. شاید فکر می‌کنیم ادبیات جنگ، ادبیات عبوسی است اما این طور نیست و باید خنده و شوخی و لطافت داشته باشد.
سرهنگی گفت: سال ۷۴، ۷۵ جلسه‌ای در کرمان با حضور آقای جعفری مدیر ارشاد کرمان داشتیم که در پایان جلسه حاج قاسم به آقای جعفری گفتند من اگر جای شما بودم کل بودجه ارشاد را برای خاطرات جنگ قرار می‌دادم.بنده در حال حاضر میان لشگرها و مسؤولان چنین نگاهی را نمی‌بینیم در حالی که رهبری حمایت‌های بسیاری از کتاب‌های جنگ می‌کنند من گاهی می گویم حمایتی که رهبری از کتاب‌های جنگ دارند از انرژی هسته‌ای ندارند. آنقدر در این کار ایستادگی دارند که می‌گویند بروید و برنامه ۲۰ ساله برای این کار داشته باشید و حتی رهبری نامه‌ای به ارتش دادند و گفتند با اسناد و مدارکی که دارید کتاب‌ها را منبع سازی کنید و منابع بسازید که تا ۲۰۰ سال قابل استفاده باشد.
مدیر پیشین ادبیات و هنر مقاومت حوزه هنری در پایان گفت: منبع سازی در کتاب‌های جنگ به این دلیل است که وقتی این کتاب‌ها منتشر می‌شوند قیمت تمام شده جنگ برای ملت مشخص می‌شود، این قیمت هنوز برای ما درنیامده است و چون هنوز این کار انجام نشده ما این گونه با مملکت خود رفتار می کنیم. رفتار ما با مملکت مان خوب نیست. انگار بعضی جاها عادت به کار ندارند. اگر ما این کتاب‌ها را بخوانیم آن وقت مدیران، مسؤولان و خودمان و اطرافیان متوجه می‌شویم چگونه باید از مملکت نگهداری کنیم.
کد خبر 6016098منبع: مهر
کلیدواژه: مرتضی سرهنگی انتشارات خط مقدم نیروی قدس قاسم سلیمانی کتاب و کتابخوانی انقلاب اسلامی ایران معرفی کتاب چهل و یکمین جایزه کتاب سال بیست وچهارمین نمایشگاه رسانه های کشور دهه فجر نهاد کتابخانه های عمومی کشور انتشارات سوره مهر وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی رژیم صهیونیستی اسرائیل سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران موسسه خانه کتاب و ادبیات ایران فلسطین کتاب ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۹۳۴۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) آزمایش اولین رنج روور برقی در دمای ۴۰- درجه قطب شمال
رنج‌روور اولین خودروی تمام برقی خود را در حال انجام تست در جایی در نزدیکی مدار قطب شمال به نمایش گذاشت. نمونه اولیه با طراحی تمام مشکی خود، وفادار به سبک نمادین برند خود، ظاهر شد و در عین حال کیفیت ساخت خود را به رخ کشید.
به گزارش روزیاتو، اولین آزمایش رنج‌روور برقی در دنیای واقعی به دنبال یک سال توسعه مجازی و اصلاح قطعات آن اتفاق افتاد؛ و حالا برای اولین بار رنج‌روور برقی را بدون هرگونه استتاری می‌بینیم.
لندروور ادعا می‌کند که خودرو جدیدش بی‌صداترین و پیشرفته‌ترین رنج‌رووری است که تاکنون ساخته است.
با این‌همه این خودروی جدید در ظاهر تفاوت زیادی با رنج‌روور‌های معمولی بنزینی که از سال ۲۰۲۲ در بازار هستند ندارد.
برنامه آزمایشی که برای این وسیله نقلیه در نظر گرفته شامل نمایش عملکرد قابل قبول در شدیدترین شرایط آب و هوایی است؛ از دمای منفی ۴۰ درجه در مدار قطب شمال تا دمای بالای ۵۰ درجه در بیابان‌های خاورمیانه.
جگوار لندرور (JLR) بر این باور است که رنج‌روور برقی راه را برای بهبود قابلیت پیشرانه‌های الکتریکی، بهینه‌سازی و سفر‌های لوکس باز خواهد کرد.
با این حال پیش از آنکه بتواند به فروش گذاشته شود باید از پس آزمون‌های دشوار برای ارزیابی از آن در دمای بسیار بالا یا بسیار پایین بربیاید.
اکنون آزمایش‌ها برای بهینه‌سازی پیشرانه روی دریاچه‌های یخ‌زده سوئد به پایان رسیده است.
یک نوآوری قابل‌توجه در رنج‌روور برقی سیستم کنترل کشش پیشرفته آن است که از تنظیمات سنتی متمایز است. این سیستم جدید مدیریت لغزش چرخ را به هر واحد کنترل محرک الکتریکی اختصاص می‌دهد و زمان واکنش گشتاور در هر چرخ را تا حد زیادی، از حدود ۱۰۰ میلی‌ثانیه به تنها یک میلی ثانیه، کاهش می‌دهد. موضوعی که باعث می‌شود عملکرد کم‌نظیری روی سطوح یخی یا لغزنده داشته باشد.
شرکت خودروسازی بریتانیایی هنوز درباره بسیاری از جزئیات عملکرد رنج‌رور برقی اطلاعاتی منتشر نکرده است.
آنچه می‌دانیم این است که این خودرو از معماری شارژ ۸۰۰ واتی استفاده می‌کند که آن را با مواردی مانند پورشه تایکان یا شاسی‌بلند‌های EV۶ و EV۹ کیا همتا می‌سازد که ساز و کار شارژ فوق‌العاده سریعی دارند.
با توجه به معماری و اندازه بسته باتری، بسیاری انتظار دارند که رنج‌روور برقی بتواند با یک بار شارژ حدود ۶۴۵ کیلومتر را طی کند.
رنج روور برقی در بریتانیا در کارخانه Solihull این شرکت ساخته خواهد شد.
شرکت خودروسازی بریتانیایی لیست انتظار خودروی آینده خود را در ماه دسامبر گشود و ادعا کرد تا ماه فوریه بیش از ۱۶ هزار نفر نسبت به آن ابراز علاقه کردند.
با این حال تا زمانی که این خودرو به طور رسمی معرفی نشود، قیمت آن مشخص نخواهد بود.
با این حال، با توجه به اینکه رنج‌روور بنزینی در حال حاضر قیمتی بیش از ۱۰۰ هزار پوند دارد، مدل تمام برقی آن می‌تواند نزدیک به ۱۵۰ هزار پوند قیمت داشته باشد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»